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Estudo da viabilidade técnica da utilização de bioquerosene como combustível de aviação

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dc.contributor.advisorValle, Maria Letícia Murta
dc.contributor.advisorCo1Freire, Estevão
dc.contributor.advisorCo1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0651256832424158pt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7330740326560785pt_BR
dc.contributor.referee1Borges, Élcio Ribeiro
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0039879056139758pt_BR
dc.contributor.referee2Alves, Flávia Chaves
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3397420209742510pt_BR
dc.contributor.referee3Leonardo, Rôsangela da Silva
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/3659590226537493pt_BR
dc.creatorAlencar, Lívia Caldas
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9004022538120455pt_BR
dc.date.accessioned2024-10-09T18:30:11Z
dc.date.available2026-05-16T03:08:14Z
dc.date.issued2014-08
dc.description.resumoA busca por novos processos alternativos na obtenção de energia estão cada vez mais em evidência com a atual perspectiva das reservas de petróleo. A indústria da aviação também busca novas fontes energéticas aplicando-se o conceito de biocombustíveis drop-in, os quais são combustíveis que misturados em até 50% aos combustíveis de origem petrolífera são capazes de apresentar as características mínimas necessárias do combustível convencional para aviação. O objetivo do presente trabalho foi analisar a viabilidade técnica do bioquerosene realizando a prospecção tecnológica e aplicando-se o conceito de bioquerosene dado pela Resolução ANP No20 de 24.06.2013. A metodologia do trabalho foi construída a partir da pesquisa em bases científica, de artigos e patentes, e divididos para as análises macro, meso e micro por meio de gráficos e tabelas. Os resultados mostraram que a quantidade de artigos e patentes ainda é reduzida, face à inovação do tema e a viabilidade técnica na produção do bioquerosene já é uma realidade, mas existem desafios. O país que mais pesquisa o assunto é o EUA e o processo mais estudado é o Hidroprocessamento de Ésteres e Ácidos Graxos .pt_BR
dc.description.sponsorshipAgência Nacional do Petróleo – ANPpt_BR
dc.description.sponsorshipFinanciadora de Estudos e Projetos – FINEPpt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/23917
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentEscola de Químicapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectBioquerosenept_BR
dc.subjectIndústria da aviaçãopt_BR
dc.subjectBiocombustívelpt_BR
dc.subjectFontes energéticaspt_BR
dc.subjectProspecção tecnológicapt_BR
dc.subjectPatentespt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::PETROLEO E PETROQUIMICApt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA AEROESPACIAL::SISTEMAS AEROESPACIAIS::AVIOESpt_BR
dc.titleEstudo da viabilidade técnica da utilização de bioquerosene como combustível de aviaçãopt_BR
dc.typeTrabalho de conclusão de graduaçãopt_BR

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