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On the feasibility of a novel concept for a free-standing riser

dc.contributor.advisorAntoun Netto, Theodoro
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/6286988721312780pt_BR
dc.contributor.referee1Estefen, Segen Farid
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7932825341116352pt_BR
dc.contributor.referee2Ellwanger, Gilberto Bruno
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/2639351643523334pt_BR
dc.contributor.referee3Galgoul, Nelson Szilard
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/1032994092387629pt_BR
dc.contributor.referee4Morooka, Celso Kazuyuki
dc.contributor.referee4Latteshttp://lattes.cnpq.br/1302805852981765pt_BR
dc.creatorBomfimsilva, Carlos Terencio Pires
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/7576123857358661pt_BR
dc.date.accessioned2025-04-25T16:26:22Z
dc.date.available2026-05-16T03:08:51Z
dc.date.issued2020-12
dc.description.abstractThis work consists of investigating the feasibility of a novel concept for the freestanding riser, where the pipeline is integrated to the riser by means of a transition section that is kept in place by a multiple line mooring system, developed to keep the functionality and integrity of the entire riser along its lifetime. A steel jumper is also evaluated as a potential alternative to the traditional jumper made up of flexible pipe. The work applies a finite element simulation software, Orcaflex, dedicated to global analysis of risers. As part of the feasibility investigation, screening static analysis is performed to identify the most promises configurations for the multiple line mooring system, followed by a series of dynamic analyzes to evaluate the behavior of the riser in extreme conditions. Moreover, several investigations are performed to assess the functionality and the robustness of the system, including the development of a methodology for wall thickness selection that minimizes the required upthrust for the buoyancy tank, parametric studies to check possible installation and dimensional tolerances, assessment of fatigue damage by comparison with conventional risers, development of methodology for determination of the jumper configuration, and checking how the pipe sizes impact the definitions within the design. The results show great potential of application, assuming the utilization of circumscriptive lines for mooring the riser.pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho consiste em avaliar a viabilidade de um novo conceito para o riser autosuportado, onde o duto submarino é integrado ao riser por meio de uma transição, cuja configuração é mantida por um sistema de amarração com interligações múltiplas. Um jumper de aço é também avaliado como uma alternativa ao jumper tradicional feito de tubo flexível que interliga o riser à unidade flutuante de produção. O trabalho utiliza o programa Orcaflex de elementos finitos para a análise global de risers. Como parte da investigação de viabilidade, análise estática é realizada como triagem para identificar as configurações mais promissoras para o sistema de amarração com interligações múltiplas, seguido por uma série de análises dinâmicas para avaliar o comportamento do riser em condições extremas. Além disso, investigações específicas são realizadas para identificar o potencial e a robustez do sistema, que incluiu o desenvolvimento de uma metodologia para seleção de espessura de parede visando minimizar o empuxo requerido pela boia submersa, estudos paramétricos para verificar tolerâncias dimensionais e de instalação, avaliação dos danos por fadiga com base na comparação com risers convencionais, desenvolvimento de metodologia para determinação da configuração do jumper, e verificação do impacto do uso de diferentes diâmetros sobre as definições de projeto. Os resultados apontam grande potencial de aplicação do novo conceito com a utilização de um sistema de amarração com interligações circunscritas.pt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/25639
dc.languageengpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Oceânicapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectInvestigação de viabilidadept_BR
dc.subjectNovo sistema de riserpt_BR
dc.subjectAnálise globalpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICApt_BR
dc.titleOn the feasibility of a novel concept for a free-standing riserpt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR

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