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Caracterização microestrutural de matrizes asfálticas de agregados finos a partir da microtomografia computadorizada

dc.contributor.advisorAragão, Francisco Thiago Sacramento
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/5891759417207111pt_BR
dc.contributor.referee1Pereira, André Maués Brabo
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2778417967776066pt_BR
dc.contributor.referee2Nogueira, Liebert Parreiras
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0959207063786712pt_BR
dc.creatorEnríquez-León, Alexis Jair
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1526894248425325pt_BR
dc.date.accessioned2025-11-13T12:09:30Z
dc.date.available2026-05-16T03:08:52Z
dc.date.issued2021-04
dc.description.abstractThe fine aggregate matrix (FAM) has been regarded as key constituent of asphalt mixtures. Recently, different FAM mix design procedures have been proposed for the fabrication of isolated FAMs that are representative of the material existing within asphalt mixtures. However, there is no consensus on which of those produce FAMs that are in fact representative, given that several important parameters are still assumed, instead of objectively determined from laboratory tests. In that sense, this study proposes the development of a methodology for the identification of air voids corresponding to FAMs in asphalt concrete mixtures from images acquired using X-ray micro-computed tomography (micro-CT) and digital image processing (DIP) with segmentation techniques based on artificial intelligence models. The results indicated a strong correlation between the total air void content in the asphalt concrete mixture and the air voids in the FAMs. In addition, it was observed that the size and distribution of the voids along the specimens were affected by the nominal maximum aggregate size (NMAS) of the aggregates. Additionally, a high correlation was also found between voids measured with the microCT and the laboratory conventional method. It is expected that this research contributes with the advancement on the knowledge about FAM mix design procedures and for the fabrication of testing specimens that are representative of the material existing in corresponding asphalt mixtures.pt_BR
dc.description.resumoA matriz de agregados finos (MAF) tem sido considerada um constituinte essencial das misturas asfálticas. Recentemente, diferentes procedimentos de dosagem têm sido propostos para a fabricação de MAFs isoladas que sejam representativas do material presente nas misturas asfálticas. No entanto, ainda não há consenso sobre qual destes procedimentos produz MAFs de fato representativas, visto que diversos parâmetros fundamentais ainda são assumidos e não determinados objetivamente a partir de ensaios de laboratório. Neste sentido, este trabalho propõe o desenvolvimento de uma metodologia para a identificação dos vazios correspondentes às MAFs em misturas asfálticas a partir de imagens adquiridas por microtomografia de raios X (microCT) e processamento digital de imagem (PDI) com técnicas de segmentação baseadas em modelos de inteligência artificial. Os resultados indicaram que existe uma forte correlação entre os vazios totais no concreto asfáltico e os vazios contidos nas MAFs. Além disso, observou-se que o tamanho e a distribuição de vazios ao longo dos corpos de prova foram influenciados pelo tamanho máximo nominal (TMN) dos agregados. Adicionalmente, uma forte correlação também foi constatada entre os vazios medidos com o microCT e pelo método convencional de laboratório. Espera-se que esta pesquisa contribua com o avanço do conhecimento sobre procedimentos de dosagem de MAFs para a fabricação de amostras de ensaio que sejam representativas do material presente nas misturas asfálticas.pt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
dc.identifier.citationENRÍQUEZ-LEÓN, Alexis Jair. Caracterização microestrutural de matrizes asfálticas de agregados finos a partir da microtomografia computadorizada. 2021. 104 f. Dissertação (Mestrado) - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/27663
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Civilpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMisturas asfálticaspt_BR
dc.subjectPavimentos asfálticospt_BR
dc.subjectMicrotomografia computadorizadapt_BR
dc.subjectProcessamento digital de imagenspt_BR
dc.subjectInteligência artificialpt_BR
dc.subjectMateriais de construçãopt_BR
dc.subjectVazios de arpt_BR
dc.subjectAgregados finospt_BR
dc.subjectMateriais de pavimentaçãopt_BR
dc.subjectAsphalt mixturespt_BR
dc.subjectAsphalt pavementspt_BR
dc.subjectmicrotomographypt_BR
dc.subjectDigital image processingpt_BR
dc.subjectArtificial intelligencept_BR
dc.subjectAir voidspt_BR
dc.subjectBuilding materialspt_BR
dc.subjectPorosidadept_BR
dc.subjectFine aggregatespt_BR
dc.subjectPavement materialspt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES::RODOVIAS PROJETO E CONSTRUCAOpt_BR
dc.titleCaracterização microestrutural de matrizes asfálticas de agregados finos a partir da microtomografia computadorizadapt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR

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