Análise térmica transiente de um elemento combustível esférico em resfriamento convectivo e radiativo usando modelo aperfeiçoado de parâmetros concentrados
| dc.contributor.advisor | Jian, Su | |
| dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/0934428004504955 | pt_BR |
| dc.contributor.referee1 | Alvim, Antônio Carlos Marques | |
| dc.contributor.referee2 | Carmo, Eduardo Gomes Dutra do | |
| dc.creator | Silva, Alice Cunha da | |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/8364327657073630 | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2022-07-25T19:19:09Z | |
| dc.date.available | 2026-05-16T03:05:22Z | |
| dc.date.issued | 2016-03 | |
| dc.description.resumo | O reator de alta temperatura refrigerado a gás (HTGR) é um reator térmico nuclear de quarta geração, moderado a grafite e refrigerado a hélio. O reator modular Pebble Bed é um HGTR com elementos combustíveis esféricos que nomeiam o reator. O elemento combustível é composto por uma região particulada com inclusões esféricas, partículas de combustível UO2, dispersas em uma matriz de grafite. Nesse trabalho, a condução de calor no elemento combustível esférico foi estudada em regime transiente com resfriamento combinado convectivo e radiativo. Um modelo de parâmetros concentrados aperfeiçoado foi desenvolvido para a condução de calor transiente em uma esfera composta por duas camadas sujeita a esse resfriamento combinado. O modelo de parâmetros concentrados foi obtido através das aproximações de dois pontos de Hermite para integrais. O resfriamento transiente combinado do elemento combustível foi analisado para ilustrar o modelo de parâmetros concentrados proposto com relação a diferentes valores do número de Biot, parâmetro de condução radiativa, a condutividade térmica adimensional, o diâmetro interno e espessura de revestimento adimensionais, e a resistência de contato adimensional. Foi visto, por comparação com a solução numérica do modelo original de parâmetros distribuídos, que o modelo de parâmetros concentrados com aproximações H2,1/H1,1/H0,0 resultou em uma significante melhora na predição da temperatura média em relação ao modelo de parâmetros concentrados clássico. | pt_BR |
| dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/17879 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject | Condução de calor | pt_BR |
| dc.subject | parâmetros concentrados | pt_BR |
| dc.subject | elemento combustível esférico | pt_BR |
| dc.subject | HTGR | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NUCLEAR | pt_BR |
| dc.title | Análise térmica transiente de um elemento combustível esférico em resfriamento convectivo e radiativo usando modelo aperfeiçoado de parâmetros concentrados | pt_BR |
| dc.title.alternative | Transient thermal analysis of a spherical fuel element under convective and radiative cooling using improved lumped model | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |