<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Aprimoramento do modelo de análise integrada BLUES e estudo de caso para os shared socioeconomic pathways

dc.contributor.advisorRochedo, Pedro Rua Rodriguez
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/4850228729051775pt_BR
dc.contributor.referee1Lucena, André Frossard Pereira de
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5291164781345233pt_BR
dc.contributor.referee2Rathmann, Régis
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/4697948522934909pt_BR
dc.creatorBaptista, Luiz Bernardo Carneiro da Silva
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9996582530686028pt_BR
dc.date.accessioned2025-04-28T14:23:24Z
dc.date.available2026-05-16T03:08:52Z
dc.date.issued2020-02
dc.description.abstractThe influence of human activity on climate change is becoming increasingly evident. This makes mitigation actions necessary to compensate for these emissions. Integrated Assessment Models can be used to study the application of climate policies and its impacts. Therefore, scenarios, which are narratives for trajectories of socio-environmental and economic systems, can be a useful mean to describe assumptions on integrated models analyzes. Then, the objective of this work is to improve the representation of the industrial and transportation sectors in a Brazilian integrated assessment model, known as BLUES, and the first steps for the information exchange automation between the BLUES model and a global general equilibrium model, know as TEA. As a case study, the Shared Socioeconomic Pathways are implemented and evaluated in the Brazilian integrated model. Hence, it is noticeable how the narratives affect the model’s choices, such as a greater electrification in some scenarios or a preference for renewable technologies in others. The introduction of new technologies was decisive in all scenarios. In general, the renewable sources, advanced biofuels and hybridization options in the transport sector were the decisive highlights of the scenarios. Furthermore, efforts to curb deforestation are key to achieving low levels of emissions, although not sufficient to achieve the 2◦C target relative to the average temperature of the pre-industrial era, in 2100.en
dc.description.resumoA influência da atividade humana sobre as mudanças climáticas torna-se cada vez mais evidente. Isso faz com que ações de mitigação sejam cada vez mais necessárias para compensar os níveis de emissão. Dessa forma, modelos de análise integrada podem ser usados para estudar a aplicação de políticas climáticas e seus impactos sobre os sistemas. Para isso, faz-se necessário o uso de cenários, que são narrativas de trajetórias dos sistemas socioambientais e econômicos e descrevem premissas para as análises integradas nos modelos. Deste modo o objetivo deste presente trabalho é o aperfeiçoamento da representação do setor industrial e de transportes de um modelo de análise integrada, o BLUES, bem como introduzida a automatização na troca de informações entre este modelo e um modelo de equilíbrio geral, o TEA. Como estudo de caso, são implementados e avaliados os Shared Socioeconomic Pathways no BLUES. Com isso, é perceptível como as narrativas afetam as escolhas do modelo, como a maior eletrificação em dados cenários ou a preferência por tecnologias renováveis em outros. A entrada de novas tecnologias foi determinante em todos os cenários, porém de forma diferenciada. De forma geral, destacam-se as fontes renováveis, biocombustíveis avançados e opções de hibridização do setor de transporte. Ademais, esforços para conter o desmatamento são chave para atingir níveis baixos de emissões, embora não suficientes para atingir as metas de 2◦C relativos à temperatura média da era pré-industrial, em 2100.pt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
dc.identifier.citationBAPTISTA, Luiz Bernardo Carneiro da Silva. Aprimoramento do modelo de análise integrada BLUES e estudo de caso para os Shared Socioeconomic Pathways. 2020. 141 f. Dissertação (Mestrado em Planejamento Energético) - Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2020.pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/25661
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Produçãopt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectModelo de análise integradapt_BR
dc.subjectMundança climáticapt_BR
dc.subjectCenáriopt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::PESQUISA OPERACIONALpt_BR
dc.titleAprimoramento do modelo de análise integrada BLUES e estudo de caso para os shared socioeconomic pathwayspt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR

Arquivos

Pacote original

Agora exibindo 1 - 1 de 1
Carregando...
Imagem de Miniatura
Nome:
943507.pdf
Tamanho:
1,18 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format

Pacote de licença

Agora exibindo 1 - 1 de 1
Carregando...
Imagem de Miniatura
Nome:
license.txt
Tamanho:
1,81 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição: