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Capacidade remanescente de estruturas tubulares perfuradas de aço sob carregamentos de compressão e flexão

dc.contributor.advisorVaz, Murilo Augusto
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/3338497972024287pt_BR
dc.contributor.referee1Cyrino, Julio Cesar Ramalho
dc.contributor.referee2Ellwanger, Gilberto Bruno
dc.contributor.referee3Borges, Lavinia Maria Sanabio Alves
dc.contributor.referee4Mattos, Heraldo Silva da Costa
dc.creatorHernández Fontes, Irving David
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6170621753752338pt_BR
dc.date.accessioned2021-02-08T19:18:51Z
dc.date.available2026-05-16T03:06:37Z
dc.date.issued2019-09
dc.description.abstractIn this thesis, two numerical-experimental studies are presented to evaluate the remaining compressive and flexural capacity of steel tubular members from offshore units. Perforation damage at half the length is considered as a result from prolonged exposure of the structure to a corrosive environment. Thermal, hydrodynamic or pressure loads are disregarded in this work. A three-dimensional reconstruction procedure, using image sets, has been developed and implemented to consider the initial defects of real samples in numerical models. Parameters such as ratios of transversal and longitudinal slenderness and the perforation magnitude were used to propose design equations for each load scenario. Based on the analysis of variance of the results, the predictions of numerical models and design equations presented a low deviation from the experimental measurements for each type of load.pt_BR
dc.description.resumoNesta tese, são apresentados dois estudos numérico-experimentais para avaliação da capacidade remanescente de compressão e flexão, em membros tubulares de aço de unidades offshore. Considera-se um dano por perfuração na metade do comprimento decorrente da exposição prolongada da estrutura a um ambiente corrosivo. Cargas de origem térmica, hidrodinâmica ou de pressão são desconsideradas. Um procedimento de reconstrução tridimensional, utilizando-se conjuntos de imagens, foi desenvolvido e implementado para consideração dos defeitos iniciais, de amostras reais, nos modelos numéricos. Parâmetros como as razões de esbeltez transversal e longitudinal, e a magnitude de perfuração foram usados para propor equações de projeto para cada cenário de carga. Com base na análise de variância dos resultados, as predições dos modelos numéricos e das equações de projeto apresentaram baixo desvio em relação às medições experimentais para cada tipo de carga.pt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/13656
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Oceânicapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectTubos com danopt_BR
dc.subjectCapacidade remanescentept_BR
dc.subjectEquação de projetopt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICApt_BR
dc.titleCapacidade remanescente de estruturas tubulares perfuradas de aço sob carregamentos de compressão e flexãopt_BR
dc.title.alternativeRemaining capacity of steel perforated tubular members under compression and bending load scenariospt_BR
dc.typeTesept_BR

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