Pantheon Repositório Institucional da UFRJ
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http://hdl.handle.net/11422/11533| Tipo: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Título: | Análise do dimensionamento de pavimentos asfálticos utilizando o programa SisPavBR |
| Autor(es)/Inventor(es): | Ferreira, Felipe de Almeida |
| Orientador: | Motta, Laura Maria Goretti da |
| Resumo: | Neste trabalho foram estudados os métodos empírico e mecanístico-empírico de dimensionamento de pavimentos flexíveis com o objetivo de comparar o método de dimensionamento do programa SisPavBR com o método empírico do DNIT e com os resultados obtidos em outros estudos comparativos que usaram programas mecanísticos de computador. Primeiramente são apresentados a base e o roteiro de dimensionamento dos dois métodos e um resumo com os resultados de 3 estudos comparativos. Em seguida é apresentado o resultado do dimensionamento pelo método empírico do DNIT para vários níveis de tráfego e valores de CBR do subleito, resultando nas espessuras usadas na comparação com o SisPavBR, e os resultados da comparação do SisPavBR com outros programas mecanicistas. Como conclusões pode-se citar as limitações do método empírico do DNIT e a versatilidade do método mecanístico-empírico, além da influência de se considerar as camadas da estrutura do pavimento aderidas ou não umas às outras e da necessidade de se investigar este fato. |
| Palavras-chave: | Dimensionamento de estruturas Pavimentação asfáltica Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) |
| Assunto CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES::RODOVIAS PROJETO E CONSTRUCAO |
| Unidade produtora: | Escola Politécnica |
| Editora: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Data de publicação: | Dez-2013 |
| País de publicação: | Brasil |
| Idioma da publicação: | por |
| Tipo de acesso: | Acesso Aberto |
| Aparece nas coleções: | Engenharia Civil |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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| monopoli10009006.pdf | 2.81 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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