A necessidade de contenção do populismo penal sobre os crimes trânsito a partir de políticas públicas respaldadas pela ONU

Rodrigues, Rodrigo dos Santos

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/24407

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Gomes, Camilla de Magalhães	-
dc.contributor.author	Rodrigues, Rodrigo dos Santos	-
dc.date.accessioned	2024-11-21T13:03:08Z	-
dc.date.available	2024-11-23T03:00:13Z	-
dc.date.issued	2023	-
dc.identifier.citation	RODRIGUES, Rodrigo dos Santos. A necessidade de contenção do populismo penal sobre os crimes trânsito a partir de políticas públicas respaldadas pela ONU. 2023. 60 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Direito) - Faculdade Nacional de Direito, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2023.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/24407	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Crimes de Trânsito	pt_BR
dc.subject	Justiça Restaurativa	pt_BR
dc.subject	Visão Zero	pt_BR
dc.subject	Código de Trânsito Brasileiro	pt_BR
dc.subject	Traffic Crimes	pt_BR
dc.subject	Restorative Justice	pt_BR
dc.subject	Vision Zero	pt_BR
dc.subject	Brazilian Traffic Code	pt_BR
dc.title	A necessidade de contenção do populismo penal sobre os crimes trânsito a partir de políticas públicas respaldadas pela ONU	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/4912645009750491	pt_BR
dc.contributor.referee1	Martins, Antonio José Teixeira	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/1544798772226280	pt_BR
dc.contributor.referee2	Viana, Natália Barbosa	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/4493557875091212	pt_BR
dc.description.resumo	O presente trabalho objetiva entender a insistência do legislador em medidas penais como propostas de solução para a insegurança no trânsito. Tomando por premissa que as prisões são amplamente reconhecidas como meios ineficazes para a resolução de problemas, tendo em vista a necessidade de reduzir o número de mortes e lesões graves no trânsito brasileiro, a abordagem adotada nestes escritos foi a de comparar as medidas brasileiras com a de países que obtém sucesso em tais objetivos. Para tanto, foi realizada pesquisa bibliográfica a respeito de duas mudanças paradigmáticas encontradas para ambos os sistemas de trânsito e de penas em análise: o programa Visão Zero e a abordagem da Justiça Restaurativa, os dois incentivados pela Organização das Nações Unidas (ONU).	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Faculdade Nacional de Direito	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::DIREITO::DIREITO PUBLICO::DIREITO PENAL	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Direito

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