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http://hdl.handle.net/11422/9682| Especie: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Título : | Utilização do método dos elementos finitos na análise da interação solo-duto em instalações offshore |
| Autor(es)/Inventor(es): | Thomaz, Tianna Bloise |
| Tutor: | Ellwanger, Gilberto Bruno |
| Tutor : | Carneiro, Daniel Lyrio |
| Resumen: | O comportamento de um duto quando submetido a carregamentos externos é governado pela interação duto-solo. Essa interação não é, ainda, completamente entendida, e muitas incertezas são observadas nos modelos disponíveis baseados em experimentos ou em análise numérica. A carga máxima lateral que a seção de um duto pode atingir antes de movimentos significativos serem observados é uma das mais importantes respostas que um modelo de interação duto-solo deveria ter, junto com o projeto. Algumas fórmulas simples para calcular esta carga limite são encontradas na literatura, estudadas por VERLEY & LUND (1995) e BRUTON et al. (2004). Interessada em entender a resistência lateral máxima duto-solo, junto com a rigidez lateral inicial e deslocamentos associados com a carga máxima, a autora realizou uma série de análises não lineares em elementos finitos. Como resultado alguns aspectos relacionados à resposta lateral duto-solo foram mostrados. O modelo indica que o deslocamento em que a carga máxima é mobilizada, não está diretamente ligado ao diâmetro do duto, como alguns autores afirmariam.O presente trabalho discute esses e outros aspectos sobre os resultados da análise em elementos finitos. |
| Materia: | interacao duto-solo flambagem lateral elementos finitos |
| Materia CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS |
| Unidade de producción: | Escola Politécnica |
| Editor: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Fecha de publicación: | dic-2011 |
| País de edición : | Brasil |
| Idioma de publicación: | por |
| Tipo de acceso : | Acesso Aberto |
| Aparece en las colecciones: | Engenharia Civil |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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